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• Carcaça de alumínio de alta rigidez
garante emissão de graves potente ao mesmo tempo em que auxilia na
dissipação do calor gerado na bobina móvel.
•
Cone de fibra de carbono de alta relação rigidez/peso, proporciona
uma reprodução límpida e extremamente detalhada dos
sons graves
• Borda de borracha nitrílica de alta histerese
para uma resposta plana com baixa distorção.
• Bobina
móvel de grande diâmetro e alto Xmax, garante alto SPL uma
alta potência aplicável com baixíssima taxa de distorção.
• Sistema magnético otimizado por computador pela técnica
FEA (Finite Elements Analysis) proporciona alto SPL aliado a baixa distorção
do som emitido.
• Centragem extra larga de alta compliância
fabricada em fibra CONEX, garante a estabilidade mecânica do alto-falante
a longo prazo.
• Terminais maciços de latão platinado
para um perfeita transmissão da potência do amplificador ao
alto-falante.
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• Diafragma de seda de 3” proporciona uma resposta
de médios plana e detalhada.
• Bobina móvel de 3”
enrolada em fôrma de Kapton e refrigerada com Ferrofluids permite
a aplicação de altas potências sem a ocorrência
de sobre aquecimento.
• Sistema magnético com imã
Neodímio de alto fluxo garante alto SPL e baixíssima distorção.
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• Diafragma de alumínio de 1” de alta
relação rigidez/peso proporciona resposta de agudos plana,
estendida e detalhada.
• Bobina móvel extra leve enrolada
em fôrma de Kapton e refrigerada com Ferrofluids para alto SPL e alta
potência
• Sistema magnético com imã Neodímio
de alto fluxo garante alto SPL e baixíssima distorção
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• Caixa de alumínio extra reforçada
garante proteção extra aos componentes e facilita a instalação
no veículo.
• Placa de circuito impresso dupla face em fibra de vidro adequadamente
prevê uma ligação eficiente de todos os componentes
elétricos.
• Indutores de núcleo de ar de baixa resistência e imunes
à saturação magnética e capacitores de polipropileno
de baixa perda, contribuem para manter a distorção do sinal
em níveis baixíssimos.
• Chave atenuadora de médios e agudos, permitem adequar a resposta
dos transdutores à acústica do veículo.
• Terminais de latão platinados posicionados na base do divisor,
permitindo assim uma montagem cosmeticamente perfeita sem fiação
visível.
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